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放长线钓大鱼不就是这样玩的吗？

有时候，你不需要追求一下子就把对手追上。

远远地吊着，磨他们的体力。

等差不多了，再把他们追回来，效果都是一样的。

同时还能起得到消耗对手的效果。

不过，这一幕在李柏“看”来，好像有点眼熟。

“扬·特拉特尼克，他不是在世锦赛上，给波加查做过空中接力吗？”

李柏看着【比赛即时界面】小地图里的光标，心里暗想。

“我们到前面去。”

李柏忽然跟身边的左右护法说。

在他身边的是阿拉菲利普、拉菲。

当然前面还有德邦特领骑在前面。

德邦特的作用主要是帮助李柏排除前面车手的干扰。

他们身处主集团的中部边缘，不需要前面的队员破风。

而阿拉菲利普骑在左侧，给李柏挡住了侧面的横风。

为了不让周围的其他车手获取信息，李柏特意选用了法语进行沟通。

阿拉菲利普和拉菲都是法国人。

德邦特虽然是比利时人，但他也是会说法语的。

所以，接到李柏的指令之后，德邦特没有二话，车头一拐，在侧面将李柏和队友一起带出来。

他们前插的动静吸引了不少对手的注意。

他们纷纷投来疑惑的眼神。

什么情况？

平路赛段，李柏你也要掺和？

还是说，李柏上去，就只是想争夺一下爬坡积分？

还有二十多公里进入第一个坡的范围。

不过，就只是一个四级坡，就算全拿下也只是三个四级坡。

这些小积分有什么好抢的？

总不会是他要争夺这个赛段的冠军吧？

几个车队的主将都纷纷皱起眉头。

这个猜测被他们否定了。

又不是山地赛段，李柏大概率不会在这种时候乱来。

但他们又不能掉以轻心。

这个家伙是李柏啊！

很难用正常人的思维去衡量他的想法。

所以，崔克、快步等车队都不约而同地派出了副将。

不管什么情况，盯住了李柏再说！

做出反应的，主要是那些有想法去争夺赛段冠军的车队。

像阿联酋航空、维斯玛车队，他们目前还是按兵不动的。

因为不管是亚当·耶茨，还是西蒙·耶茨，他们都更希望把精力放在下个赛段，以及下一周的比赛。

从以往的经验来看，环意不管前面十几个赛段怎么折腾。

最终决出胜负，还是要看最后一周，甚至最后几个赛段的比赛。

阿尤索同样没有跟李柏在这个赛段消耗的想法。

他目前的爬坡积分比较靠前。

下个赛段有一个一级坡爬坡积分点。

那才是阿尤索渴望去争夺的目标。

拿下这个一级坡爬坡积分点，那阿尤索就不仅能穿上蓝衫，还有机会追近李柏的爬坡积分，未来伺机反超。